Fenomena terbalik bibir cincin pengedap omboh silinder minyak berlaku semasa proses nyahpepijat enjin utama. Pada masa ini, pelbagai parameter keseluruhan mesin berubah dengan ketara, dan keadaan kerja yang dihadapi oleh silinder hidraulik adalah kompleks. Semasa penyahpepijatan enjin utama, terdapat kebocoran dalaman pada silinder minyak angkat. Selepas membuka dan memeriksa silinder minyak, didapati ia berpunca daripada terbaliknya bibir cincin pengedap omboh.
Penghantaran hidraulik digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan, dan silinder hidraulik adalah komponen pelaksanaan penting dalam sistem hidraulik. Jika kerosakan berlaku, ia boleh menyebabkan sistem hidraulik tidak berfungsi. Kesalahan biasa silinder hidraulik termasuk kebocoran dalaman, kebocoran luaran, pecah, merangkak, dll. Kebocoran dalaman akan menyebabkan kecekapan rendah atau pincang fungsi silinder hidraulik, dan harus diberi perhatian yang secukupnya.
1. Bahan dan bentuk struktur cincin pengedap secara langsung mempengaruhi prestasi cincin pengedap, seperti kekerasannya, rintangan penyemperitan, kekuatan tegangan, ubah bentuk, dll. Bentuk struktur cincin pengedap yang tidak munasabah boleh membawa kepada kesan pengedap yang lemah, bibir terbalik atau kerosakan. Jumlah mampatan bibir cincin pengedap biasanya antara 15% dan 20%, dan nisbah panjang kepada lebar bahagian cincin pengedap adalah kira-kira 1.6;
2. Bahan dan bentuk struktur cincin penahan juga boleh menjejaskan prestasi cincin pengedap. Jika bahan cincin penahan terlalu lembut atau bentuk pemotongan cincin penahan tidak munasabah, cincin pengedap mudah diperah ke dalam jurang pengedap semasa operasi silinder hidraulik, menyebabkan bibir terbalik atau rosak;
3. Saiz dan toleransi kedudukan permukaan sentuhan cincin pengedap. Memasang cincin pengedap dalam pasangan pengedap dengan ketepatan dimensi rendah, kekasaran permukaan dan ketepatan toleransi kedudukan akan menyebabkan bibir cincin pengedap terbalik atau rosak;
4. Sudut panduan cincin pengedap. Saiz sudut panduan pemasangan dan reka bentuk sudut atau pemesinan cincin pengedap tidak sesuai. 1. Gambar rajah struktur silinder minyak. 2. gambar rajah struktur pengedap omboh. 3. bulatan penahan gelang sokongan omboh gambarajah gelang berbentuk Y. 3. membalikkan munasabah bibir cincin pengedap berbentuk Y adalah sebab utama untuk membalikkan bibir cincin pengedap;
5. Semasa proses pemasangan silinder minyak pemasangan cincin pengedap, jika paksi komponen rod omboh tidak sepusat dengan paksi badan silinder, ia akan menyebabkan bibir cincin pengedap terbalik;
6. Semasa pergerakan silinder hidraulik tekanan dalaman, tekanan tinggi yang tidak normal berlaku dan mengenakan daya yang tidak normal pada bibir cincin pengedap, menyebabkan ia terbalik;